La dispute entre Bombardier et Boeing:

27 avril 2017


Boeing demande au département américain du Commerce et à la Commission du commerce international des États-Unis (USITC) d'agir contre les pratiques d'affaires de Bombardier.

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18 mai 2017


Washington confirme qu'il y aura une enquête sur les allégations du géant de Chicago.

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26 septembre 2017


Le département du Commerce impose des droits compensatoires préliminaires d'environ 220 pour cent sur la C Series, soit presque trois fois plus que ce qui était demandé par Boeing dans sa plainte.

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5 octobre 2017


Washington détermine des droits antidumping de 79,82 pour cent contre la C Series.

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20 décembre 2017


Au terme de son analyse, le département du Commerce se range derrière Boeing et suggère des droits compensatoires et antidumping finaux de 292,21 pour cent à l'endroit de la famille d'avions de Bombardier.

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19 janvier 2018


Le gouvernement Trudeau conteste la décision de Washington se tournant vers le mécanisme de règlement des différends de l'Accord de libre-échange nord-américain. Cette demande concerne également la dispute canado-américaine sur le bois d'oeuvre.

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26 janvier 2018


La Commission internationale du commerce des États-Unis (USITC) s'est rangée derrière Bombardier dans le cadre de son litige commercial avec Boeing à propos de la C Series.